11月23日順酐產(chǎn)業(yè)鏈情報

國內(nèi)液化氣主要為油田伴生氣或煉油廠在進(jìn)行催化裂化與熱裂解時得到的副產(chǎn)品，按照4%-5%的產(chǎn)出率，國內(nèi)液化氣總產(chǎn)能約在3700-4600萬噸/年。國內(nèi)產(chǎn)能中，主營煉廠中石油、中石化和中海油占國內(nèi)總產(chǎn)能的49.39%；而由地方煉廠及深加工企業(yè)組成的非主營煉廠液化氣占國內(nèi)總產(chǎn)能的50.61%。由上圖可以看出，山東、華東以及西部地區(qū)非主營煉廠產(chǎn)能明顯高于主營煉廠，而我國地?zé)捚髽I(yè)多數(shù)按照最大量生產(chǎn)汽柴油為目的設(shè)計的，很少建有下游化工配套裝置。 隨著深加工產(chǎn)能的不斷擴(kuò)張，越來越多的液化氣投入到化工領(lǐng)域，烯烴深加工裝置產(chǎn)能擴(kuò)張雖有放緩，但以PDH為代表的烷烴深加工正在如火如荼的擴(kuò)張投產(chǎn)，在液化氣市場中占比份額仍有增加。近幾年隨著能源危機(jī)爆發(fā)，天然氣價格逐步上漲，燃燒替代性逐漸減弱，居民用氣更偏向于價格合適的民用液化氣，需求雖有下降，但整體下降幅度較為有限。 2019-2022年新冠疫情席卷全球，經(jīng)濟(jì)環(huán)境不佳，國內(nèi)商用及工業(yè)用量也成逐年遞減態(tài)勢。車用氣雖然占比較小，但國家政策管控嚴(yán)格，對私自改裝車輛明文禁止，后期占比仍有縮減。 據(jù)統(tǒng)計，吉林石化120萬噸/年乙烯裝置，以及海南煉化100萬噸/年乙烯及煉油改擴(kuò)建項目，投產(chǎn)在即，液化氣資源細(xì)分利用下，資源外放量或呈逐年下降的趨勢。綜合以上，國內(nèi)民用氣資源或?qū)⒚媾R供不應(yīng)求的態(tài)勢，而在成本端高位支撐，以及化工需求逐步提升的帶動下，液化氣市場價格或維持高位震蕩。 (液化氣)藍(lán)山屯河11月BDO結(jié)算價：華東12500元/噸、華南12700元/噸，12月掛牌價華東10200元/噸、華南10400元/噸。(1,4-丁二醇　詳情)