2月25日鋰電池產(chǎn)業(yè)情報

倫敦2月24日消息：周二，倫敦金屬交易所(LME)期銅上漲逾2%，升至一周多來的最高水平，因為中國市場在假期后重新開始，市場情緒樂觀，中國需求走強。(鎳　詳情)2月24日，倫敦金屬交易所(LME)有色金屬庫存及變化如下：1.銅庫存 243175噸，較上一日上漲1350噸。2.鋁庫存471550噸，較上一交易日下跌2000噸。3.鎳庫存287328噸，較上一日下跌378噸。4.鋅庫存101250噸，較上一日下跌300噸。5.鉛庫存286325噸，較上一日持平。6.錫庫存7655噸，較上一日下跌20噸。 (鎳　詳情)上海期貨交易所2月24日上海地區(qū)鎳庫存合計39,322噸，較上日下跌534噸；江蘇地區(qū)鎳庫存合計9,108噸，較上日持平；浙江地區(qū)鎳庫存合計3,189噸，較上日持平；山東地區(qū)鎳庫存合計0噸，較上日持平；總共合計51,924噸，較上日下跌534噸。 (鎳　詳情)金川集團于2026年2月25日電解鎳(大板)出廠價報148700元/噸，較前一交易日上調(diào)2900元/噸。(鎳　詳情)展望2026年，全球流動性寬松格局進一步深化，國內(nèi)金融市場政策紅利持續(xù)增厚，個人投資者入市的動力正在增強，A股市場增量資金有望覆蓋更大基礎(chǔ)。整體來看，支持牛市的核心邏輯預(yù)計仍將延續(xù)甚至強化。綜合商業(yè)化場景分析，預(yù)計具身智能遠期市場規(guī)模超過萬億，人形機器人板塊關(guān)注核心從主題投資到量產(chǎn)預(yù)期。(鈷　詳情)國家能源局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，通過對納入國家充電設(shè)施監(jiān)測服務(wù)平臺的5.33萬臺高速公路充電樁的統(tǒng)計分析，自臘月28日(2月15日)至正月初七(2月23日)，高速公路電動汽車充電次數(shù)共計602.10萬次，充電量達到14976.75萬千瓦時，日均充電量1664.08萬千瓦時，較去年春節(jié)日均增長52.01%，創(chuàng)歷史新高。(鈷　詳情)日本住友公司2月18日表示，其位于馬達加斯加的安巴托維鎳鈷項目因熱帶氣旋蓋扎尼上周襲擊該島，造成設(shè)施損壞而關(guān)閉。公司在聲明中表示，一旦氣旋來襲跡象明顯，運營立即暫停，安全是首要任務(wù)。報告補充說，目前正在詳細評估包括設(shè)備狀況在內(nèi)的損害程度及其對收入的影響。住友將盡快查明損失范圍，并與相關(guān)各方合作，實施適當(dāng)?shù)幕謴?fù)和重建措施，政府補充道。公司發(fā)言人表示，重啟的時間尚未確定，預(yù)計評估損失范圍需要數(shù)周時間。安巴托維由住友擁有，國有的韓國礦山復(fù)興礦產(chǎn)資源公司(KOMIR)在2024年生產(chǎn)了約28,000公噸鎳和約2,500噸鈷。(鈷　詳情)2026年1月，汽車產(chǎn)銷分別完成245萬輛和234.6萬輛，產(chǎn)量同比增長0.01%，銷量同比下降3.2%，環(huán)比分別下降25.7%和28.3%。(鈷　詳情)中汽協(xié)：2026年1月我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成104.1萬輛和94.5萬輛同比分別增長2.5%和0.1%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的40.3%。(鈷　詳情)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示：2026年1月，汽車出口68.1萬輛，同比增長44.9%，環(huán)比下降9.5%。新能源汽車出口30.2萬輛，同比增長1倍，環(huán)比增長0.5%；傳統(tǒng)燃料汽車出口38萬輛，同比增長18.8%，環(huán)比下降16.1%。(鈷　詳情)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示：產(chǎn)量方面：?1月，我國動力和儲能電池合計產(chǎn)量為168.0GWh，環(huán)比下降16.7%，同比增長55.9%。(鈷　詳情)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示：銷量方面：?1月，我國動力和儲能電池銷量為148.8GWh，環(huán)比下降25.4%，同比增長85.1%。其中，動力電池銷量為102.7GWh，占總銷量69.0%，環(huán)比下降28.6%，同比增長63.2%；儲能電池銷量為46.1GWh，占總銷量31.0%，環(huán)比下降17.0%，同比增長164.0%。?1月，我國動力和儲能電池合計出口24.1GWh，環(huán)比下降26.0%，同比增長38.3%，占當(dāng)月銷量16.2%。其中，動力電池出口量為17.7GWh，占總出口量73.3%，環(huán)比下降7.1%，同比增長59.3%；儲能電池出口量為6.4GWh，占總出口量26.7%，環(huán)比下降52.6%，同比增長1.4%。?(鈷　詳情)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示：裝車量方面：?1月，國內(nèi)動力電池裝車量42.0GWh，環(huán)比下降57.2%，同比增長8.4%。其中三元電池裝車量9.4GWh，占總裝車量22.3%，環(huán)比下降48.6%，同比增長9.6%；磷酸鐵鋰電池裝車量32.7GWh，占總裝車量77.7%，環(huán)比下降59.1%，同比增長8.1%。(鈷　詳情)上海2026汽車以舊換新政策落地，上海市商務(wù)委等八部門聯(lián)合發(fā)布《2026年上海市汽車以舊換新補貼政策實施細則》，正式啟動汽車報廢更新和置換更新補貼活動，個人消費者最高可獲2萬元補貼，政策自2026年1月1日起實施，申請截止至2027年1月10日。(鈷　詳情)湖北省商務(wù)廳聯(lián)合省發(fā)改委、經(jīng)信廳等8部門正式印發(fā)《2026年湖北省汽車以舊換新補貼實施細則》，明確將通過報廢更新和置換更新兩大方式，對個人消費者購置新能源及小排量燃油乘用車給予專項補貼，最高補貼金額達2萬元，政策自2026年1月1日起正式實施。(鈷　詳情)四川省發(fā)改委、財政廳發(fā)布關(guān)于印發(fā)《四川省2026年實施大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新政策措施》的通知。通知提到，支持汽車置換更新。2026年，對個人消費者通過售賣方式轉(zhuǎn)讓登記在本人名下的乘用車，并購買納入工業(yè)和信息化部《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車或2.0升及以下排量燃油的乘用車，給予一次性補貼。對換購符合上述條件新能源乘用車的，按新車銷售價格的8%給予補貼，補貼金額最高1.5萬元；對換購符合上述條件燃油乘用車的，按新車銷售價格的6%給予補貼，補貼金額最高1.3萬元。(鈷　詳情)2026年北京市汽車以舊換新補貼政策正式出爐。2月6日記者獲悉，北京市正式發(fā)布《北京市2026年汽車以舊換新補貼實施方案》，即將啟動實施“報廢更新”和“置換更新”兩類補貼，申報系統(tǒng)將于2月9日10時開放，符合條件的購車消費者可獲得最高2萬元的補貼支持。其中，“報廢更新”是指報廢舊車、購買新車。購買新能源乘用車的消費者，可獲得新車銷售價格12%的補貼，補貼金額最高2萬元；購買2.0升及以下排量的燃油乘用車的，可獲得新車銷售價格10%的補貼，補貼金額最高1.5萬元。(鈷　詳情)西安發(fā)布《2026年西安市汽車以舊換新補貼實施細則》，明確將通過報廢更新與置換更新兩大模式，為個人消費者購置新車提供專項補貼，政策覆蓋全年，補貼申請截止至2027年1月10日，進一步降低市民購車成本，助力汽車消費市場升級。(鈷　詳情)