據(jù)生意社商品行情分析系統(tǒng),10月國內(nèi)TDI價格先漲后跌,月初TDI市場均價在18033.33元/噸,10月31日TDI價格在17400.00元/噸,月內(nèi)下調(diào)633.33元/噸,整體跌幅3.51%。
10月TDI行情先漲后跌,整體弱勢為主。上半月TDI價格偏強上行,國慶節(jié)后TDI工廠裝置檢修消息密集釋放,提振市場心態(tài),持貨商報盤大幅上漲,之后供方挺市意向堅挺,貿(mào)易市場跟隨消息指引,TDI報盤持續(xù)跟漲;下半月供方市場恢復(fù)平靜,貿(mào)易市場出貨意愿增強,然終端表現(xiàn)平平,下游需求疲軟,持貨商出貨受阻,TDI報盤不斷下調(diào),市場交投低迷,TDI大幅下滑。
截止目前供應(yīng)端TDI各工廠裝置運行情況:
| 工廠名稱 | 產(chǎn)能(萬噸) | 裝置狀態(tài) |
| 煙臺萬華 | 30 | 平穩(wěn)運行 |
| 福建萬華 | 30 | 裝置于10.8日停車,10.22日重啟 |
| 上海科思創(chuàng) | 31 | 平穩(wěn)運行,計劃11月停車檢修 |
| 上海巴斯夫 | 16 | 平穩(wěn)運行,貨源偏緊 |
| 滄州大化 | 14 | 裝置10月20日停車檢修,檢修約2周 |
| 新疆萬華(巨力) | 15 | 9月25日停車檢修,檢修約45天,重啟時間未定 |
| 甘肅銀光 | 12 | 裝置10.7日停車檢修,10.18日重啟,10.23日貨源開始填充市場 |
上游甲苯行情答復(fù)下跌,10月31日價格在6900元/噸,較月初價格8210元/噸下調(diào)1310元/噸,跌幅15.96%。10月以來國際原油價格整體走低,對甲苯成本面支撐轉(zhuǎn)弱,下游需求進入淡季,市場詢盤清淡,對甲苯支撐不足,加之甲苯開工穩(wěn)定,供應(yīng)壓力增加,多方利空影響下,甲苯市場商談價格持續(xù)走跌。
生意社TDI數(shù)據(jù)師分析,目前國內(nèi)TDI供應(yīng)趨于穩(wěn)定,下游需求表現(xiàn)疲軟,工廠消息面安靜,貿(mào)易市場信心不足,買漲不買跌情緒影響,需求方逐漸占據(jù)主導(dǎo),供需博弈下,預(yù)計短期TDI行情弱勢盤整,具體關(guān)注下游跟進情況。
相關(guān)上市公司:滄州大化(600230)、北化股份(002246)
【大宗商品公式定價原理】
生意社基準價是基于價格大數(shù)據(jù)與生意社價格模型產(chǎn)生的交易指導(dǎo)價,又稱生意社價格。可用于確定以下兩種需求的交易結(jié)算價:(文章來源:生意社)
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