據(jù)生意社商品行情分析系統(tǒng)，10月1日至31日（截止15:00），國內(nèi)甲醇市場華東港口均價自2237元/噸先漲后跌至2215元/噸，周期內(nèi)價格下跌3.69%，最大振幅7.27%，同比下跌13.28%。

港口甲醇市場受高供應(yīng)壓力影響，整體呈波動偏弱態(tài)勢。行至月底，外輪卸貨仍不及預(yù)期，但提貨量顯著減弱，庫存窄幅積累，且市場可流通量高、下游采購意愿低迷，價格再度走弱。內(nèi)地甲醇市場呈先揚后抑走勢，供需面趨弱制約持貨意愿，整體弱勢格局未根本改變。

截至10月31日收盤，鄭州商品交易所甲醇期貨收盤價下跌。甲醇期貨主力合約2601開盤于2202元/噸，最高價為2219元/噸，最低價為2172元/噸，尾盤收于2180元/噸，較上一交易日結(jié)算盤下跌53，跌幅2.37%。成交量826939，持倉量1350958，日增倉29995。

生意社甲醇現(xiàn)期對比圖：

截止10.31各地區(qū)甲醇市場價格匯總情況：

成本面，隨供需結(jié)構(gòu)階段性好轉(zhuǎn)提振，煤價上漲給予甲醇成本壓力走強，煤制甲醇利潤快速擠壓明顯。甲醇成本面偏利好因素影響。

生意社煤炭/動力煤（上游原料）-甲醇價格走勢比較圖：

需求面，需求端壓力較為顯著，下游二級、三級市場近期價格跌幅明顯，導致多數(shù)行業(yè)陷入利潤嚴重虧損的困境，對甲醇的采購積極性和實際需求形成明顯制約。其中11月需求端的減量預(yù)期將重點體現(xiàn)在 MTO行業(yè)，該領(lǐng)域作為甲醇下游核心消費板塊，其需求收縮對市場的影響尤為關(guān)鍵。多數(shù)下游產(chǎn)品受甲醇價格影響，甲醇需求面偏利空因素影響。

生意社甲醇-醋酸（下游產(chǎn)品）價格走勢比較圖：

生意社甲醇-MTBE（下游產(chǎn)品）價格走勢比較圖：

供應(yīng)面，鑫東亨、廣聚新材料裝置檢修；中石化長城裝置減產(chǎn)；山西焦化、晉煤華昱裝置恢復(fù)。整體損失量多于恢復(fù)量，故產(chǎn)能利用率下跌。甲醇供應(yīng)面偏利好因素影響。

外盤方面，截止10月30日收盤，CFR東南亞甲醇市場收于323.5-324.5美元/噸。FOB美國海灣甲醇市場收于88.5-89.5美分/加侖；歐洲FOB鹿特丹甲醇市場收于266.5-267.5歐元/噸。

后市預(yù)測，部分檢修甲醇項目將逐步恢復(fù)，國產(chǎn)供應(yīng)保持充足狀態(tài)；沿海去庫仍需緊盯供應(yīng)端波動情況。生意社甲醇分析師預(yù)計，國內(nèi)甲醇現(xiàn)貨市場弱勢整理為主。

　　(文章來源：生意社)