大宗商品漲跌榜-生意社

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希臘船東11月訂單量占比上升

http://tahtbxg.com 2025年12月17日 17:10 商務(wù)部網(wǎng)站

希臘《海運(yùn)報(bào)》12月11日?qǐng)?bào)道，根據(jù)Xclusiv Shipbrokers最新月報(bào)，希臘新造船訂單達(dá)到693艘，高于10月的651艘，按船舶數(shù)量計(jì)算增幅為0.53%。全球訂單量為4425艘，希臘占比達(dá)15.6%，高于上月的15.07%。希臘船東正在系統(tǒng)性地增加其在戰(zhàn)略板塊中的布局，預(yù)期未來(lái)需求旺盛。干散貨船增長(zhǎng)最明顯，希臘船東在建的有162艘，占全球干散貨訂單的約12%。在油輪領(lǐng)域，希臘繼續(xù)保持領(lǐng)先地位，目前有302艘油輪在建，占全球油輪訂單的24%。集裝箱船訂單也穩(wěn)步上升至126艘，占全球11%，LNG船訂單57艘，占全球18%，LPG船訂單46艘，占15%。

【大宗商品公式定價(jià)原理】

生意社基準(zhǔn)價(jià)是基于價(jià)格大數(shù)據(jù)與生意社價(jià)格模型產(chǎn)生的交易指導(dǎo)價(jià)，又稱生意社價(jià)格。可用于確定以下兩種需求的交易結(jié)算價(jià)：
1、指定日期的結(jié)算價(jià)
2、指定周期的平均結(jié)算價(jià)
定價(jià)公式：結(jié)算價(jià) = 生意社基準(zhǔn)價(jià)×K＋C
K：調(diào)整系數(shù)，包括賬期成本等因素。
C：升貼水，包括物流成本、品牌價(jià)差、區(qū)域價(jià)差等因素。

　　(文章來(lái)源：商務(wù)部網(wǎng)站)

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