2022年，MTBE市場行情“再創(chuàng)新高”，全線飄紅，先漲后跌，總體上漲，年中達(dá)到全年最高點(diǎn)。據(jù)生意社監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2022年1月1日國內(nèi)MTBE生產(chǎn)者均價(jià)為5716元/噸，12月31日價(jià)格為6100元/噸，總體漲幅6.72%。價(jià)格最低點(diǎn)出現(xiàn)在年初，最高點(diǎn)出現(xiàn)在二季度末6月15日為8825元/噸，全年最大振幅54.39%。2022年MTBE最高價(jià)格價(jià)格創(chuàng)八年歷史新高。

生意社2020-2022年MTBE價(jià)格走勢比較圖：

2022年MTBE市場行情總體分為三個(gè)階段：第一階段為年初至一季度，價(jià)格行情單邊快速上行；第二階段為二季度，價(jià)格行情先震蕩整理，而后快速上漲；第三階段為三季度初至年末，價(jià)格行情震蕩走跌。

生意社2022年全年國內(nèi)MTBE山東地區(qū)生產(chǎn)商均價(jià)走勢圖：

第一階段，農(nóng)歷新年節(jié)后國內(nèi)MTBE市場行情漲幅明顯。節(jié)日期間，受美國暴風(fēng)雪及嚴(yán)寒天氣引發(fā)市場對(duì)最大頁巖油產(chǎn)區(qū)二疊紀(jì)盆地停產(chǎn)的擔(dān)憂，加上地緣局勢緊張氣氛延續(xù)等利好因素支撐，國際油價(jià)一度沖高至93.27美元/桶，再創(chuàng)七年多以來新高。國際油價(jià)大漲，給予MTBE市場有力支撐。受原油大漲及節(jié)后需求提振，汽油價(jià)格較節(jié)前亦呈現(xiàn)大幅上行，本身銷售漸好，對(duì)原料MTBE需求跟隨提升。2月份，受冬奧會(huì)影響，山東地區(qū)部分裝置再度步入停車，區(qū)內(nèi)共有7家企業(yè)處于停車中，供應(yīng)量跟隨大幅下降。受原油及汽油持續(xù)上漲支撐，市場心態(tài)好轉(zhuǎn)，加上需求有所提升，商家積極跟漲，多數(shù)地區(qū)再度上漲至7000元/噸大關(guān)之上。3月國內(nèi)MTBE市場行情呈現(xiàn)“M”型走勢，整體呈現(xiàn)高位震蕩的態(tài)勢。原油仍處高位，給予市場有力支撐；下游需求增量，商家銷售好轉(zhuǎn)。

第二階段，4月國內(nèi)MTBE市場漲跌互現(xiàn)，成交各異。清明節(jié)前各地價(jià)格跌至低位，成交清淡。北方部分地區(qū)運(yùn)輸及需求有所復(fù)蘇，山東地區(qū)清明假期期間需求有所提升，商家出貨漸有好轉(zhuǎn)，加上區(qū)內(nèi)部分工廠陸續(xù)停車，整體供應(yīng)量不多，個(gè)別商家小漲。5月國內(nèi)MTBE市場行情一路向上，漲勢明顯。宏觀方面來看，原油尚處高位，支撐市場心態(tài)。另一方面，當(dāng)下國內(nèi)仍有出口訂單，導(dǎo)致國內(nèi)現(xiàn)貨資源有限，貨緊價(jià)揚(yáng)效應(yīng)，商家積極上漲。同時(shí)，汽油價(jià)格上漲，且開工率進(jìn)一步提升，對(duì)原料需求有適量增加，給予市場一定需求支撐。6月國內(nèi)MTBE市場行情高位震蕩，跟隨原油行情波動(dòng)。國內(nèi)MTBE市場行情依舊上漲，漲勢放緩，具體原因：原油雖漲跌互現(xiàn)，但是目前價(jià)格仍處高位，給予市場一定心態(tài)支撐；汽油價(jià)格繼續(xù)上行，整體需求量良好；部分地區(qū)主要煉廠裝置臨時(shí)停車，區(qū)內(nèi)現(xiàn)貨供應(yīng)大幅縮減，商家推漲意愿再起。

第三階段，7月國內(nèi)MTBE市場行情受原油低位震蕩影響，跌幅明顯。受原油大幅下挫影響，市場悲觀氛圍濃厚。受原油行情低位以及需求低迷影響，8-9月國內(nèi)MTBE市場行情低位整理。國慶節(jié)后MTBE市場行情窄幅走高，但隨著原油價(jià)格低位震蕩以及汽柴油需求低迷影響，MTBE市場行情倒頭向下，單邊下行。到月底雖有小幅回暖，但整體行情仍走低。11月，隨著前期MTBE市場價(jià)格跌至低位，下游商家開始低位補(bǔ)貨，同時(shí)出口商談增多，外需有所提升，MTBE市場氛圍轉(zhuǎn)暖。加上原油及汽油連續(xù)上漲，多家企業(yè)調(diào)高出廠報(bào)價(jià)至7200元/噸。12月，原油繼續(xù)深跌，加上汽油市場亦步步下行，市場悲觀氛圍濃厚，下游商家采購意向較低。加上部分物流運(yùn)輸受到限制，市場整體關(guān)注度較低，商家銷售受阻，無奈步步下挫調(diào)整，價(jià)格一度下跌至今年1月底時(shí)低位水平。除去需求偏低外，隨著部分生產(chǎn)企業(yè)德寶路、成泰新能源及新欣園等裝置陸續(xù)開工，供應(yīng)增加，也給予市場一定壓力。

生意社2022年MTBE國內(nèi)生產(chǎn)價(jià)月K柱圖：

生意社MTBE產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)格漲跌圖：

生意社原油（上游原料）與MTBE價(jià)格走勢比較圖：

生意社MTBE與汽油（下游產(chǎn)品）價(jià)格走勢比較圖：

綜合2022年來看，MTBE多數(shù)時(shí)間受原油影響較大，受供需方面影響一般：展望2023年，油市既面臨宏觀上的壓力，經(jīng)濟(jì)衰退周期的制約。又面臨供需雙方的博弈。供應(yīng)面有俄羅斯產(chǎn)量下降風(fēng)險(xiǎn)和OEPC+減產(chǎn)托底。需求端有宏觀周期壓制，供需需求低迷打壓，同時(shí)也有亞洲需求增長的支撐。油市受宏觀和微觀多空影響，維持寬幅震蕩的可能性較大。重點(diǎn)關(guān)注：供應(yīng)端，俄羅斯產(chǎn)量及出口下降力度；需求端，中國復(fù)蘇的進(jìn)程和時(shí)間節(jié)點(diǎn)。綜合來看，春節(jié)假期之前汽油市場仍存在一定補(bǔ)貨預(yù)期，MTBE廠家雖暫時(shí)無出貨壓力，但春節(jié)假期之前仍以保持合理低庫為主，保證出貨節(jié)奏為首要任務(wù)，短期來看行情以偏向小幅震蕩為主。

　　(文章來源：生意社)