元旦后汽、柴油價(jià)格走勢(shì)上漲，截止9日國內(nèi)92#汽油價(jià)格為8130元/噸，較1日價(jià)格上漲8.72%；國內(nèi)0#柴油價(jià)格為7353元/噸，較1日價(jià)格上漲2.417%，春節(jié)提振，成品油市場(chǎng)行情上漲，汽油后勁十足。

國內(nèi)92#汽油經(jīng)銷均價(jià)走勢(shì)圖

國內(nèi)0#柴油經(jīng)銷均價(jià)走勢(shì)圖

成本面：元旦后國際原油價(jià)格整體下滑，截止9日美國WTI原油期貨主力合約結(jié)算價(jià)報(bào)74.63美元/桶，布倫特原油期貨主力合約結(jié)算價(jià)報(bào)79.65美元/桶。經(jīng)濟(jì)衰退預(yù)期不改，美聯(lián)儲(chǔ)緊縮政策恐將持續(xù)，美聯(lián)儲(chǔ)持續(xù)收緊的貨幣政策令美國及全球主要發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體陷入衰退的風(fēng)險(xiǎn)提高，繼而打壓燃料需求，油價(jià)將承壓。美國冬季暴風(fēng)雪天氣仍在發(fā)酵，導(dǎo)致當(dāng)?shù)睾娇諛I(yè)受挫，大面積航班的取消，給航煤市場(chǎng)帶來嚴(yán)重傷害，同時(shí)也給自駕出行帶來負(fù)面影響，汽油需求受到打壓；另外，多地的暴風(fēng)雪降低了北美的原油加工能力，導(dǎo)致原油累庫，繼而壓制油價(jià)。加之全球經(jīng)濟(jì)在2023年陷入衰退的風(fēng)險(xiǎn)在增加，西方發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體通脹水平高居不下，緊縮貨幣政策或短期難以退出，這將給全球經(jīng)濟(jì)帶來傷害，利空影響原油價(jià)格走勢(shì)下滑，成本面利空國內(nèi)成品油市場(chǎng)。

供應(yīng)面：近期山東煉廠開工率有所提升，供應(yīng)面增加，主營煉廠資源供應(yīng)正常，但是近期主營出貨壓力大幅降低，經(jīng)銷商和終端備貨增加，汽油價(jià)格大幅上漲。近期山東主營煉廠常減壓裝置平均開工負(fù)荷上漲至70%左右，廠家無庫存積壓，因此成品油資源供應(yīng)正常，業(yè)者入市操作意向提高，市場(chǎng)購銷氛圍火熱，汽、柴油價(jià)格走高。

需求面：隨著春運(yùn)高峰來臨，居民出行大幅增加，國內(nèi)汽油需求上漲，汽油方面漲幅較大，短期內(nèi)后勁十足。柴油方面，柴油需求面變化不大，冬季戶外工礦、基建等行業(yè)開工維持低位，春節(jié)前物流行業(yè)活躍度有所提升，柴油下游需求小幅上漲，但是整體來看戶外用油企業(yè)開工受限，柴油需求表現(xiàn)欠佳，柴油價(jià)格漲幅受限。

后市預(yù)測(cè)：生意社成品油分析師陳玲認(rèn)為，短期供應(yīng)壓力較重，需求端也面臨較大壓力，油市近期或維持偏弱走勢(shì)。但是長期來看隨著OPEC+限產(chǎn)政策或調(diào)整力度加大，俄羅斯石油出口下降影響發(fā)揮作用，供需會(huì)尋求再平衡，油價(jià)仍有希望回到相對(duì)高位。國內(nèi)供應(yīng)方面，主營煉廠及地?zé)拸S家整體開工率維持，汽柴油產(chǎn)出較為穩(wěn)定。春節(jié)臨近，居民出行大幅增加，需求拉動(dòng)汽油市場(chǎng)行情上漲。柴油方面，受春節(jié)影響大型工礦基建等行業(yè)開工率有下滑預(yù)期，柴油需求不見好轉(zhuǎn)，后期柴油市場(chǎng)價(jià)格或走勢(shì)維持穩(wěn)定為主。

　　(文章來源：生意社)