財政部等4部門對外發(fā)布通知，明確通過國家融資擔(dān)保基金設(shè)立專項擔(dān)保計劃，規(guī)模5000億元，分兩年實施。這一專項擔(dān)保計劃，將為符合條件的中小微企業(yè)民間投資貸款提供擔(dān)保，不僅支持用于場景拓展和升級改造的中長期貸款，也支持改擴建廠房、店面裝修、經(jīng)營周轉(zhuǎn)等生產(chǎn)經(jīng)營活動，并在分險比例、代償上限、擔(dān)保額度、擔(dān)保費等方面進行政策加力。

國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2025年，全國房地產(chǎn)開發(fā)投資82788億元，比上年下降17.2%（按可比口徑計算）；其中，住宅投資63514億元，下降16.3%。2025年，房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)房屋施工面積659890萬平方米，比上年下降10.0%。其中，住宅施工面積460123萬平方米，下降10.3%。房屋新開工面積58770萬平方米，下降20.4%。其中，住宅新開工面積42984萬平方米，下降19.8%。房屋竣工面積60348萬平方米，下降18.1%。其中，住宅竣工面積42830萬平方米，下降20.2%。2025年，新建商品房銷售面積88101萬平方米，比上年下降8.7%；其中住宅銷售面積下降9.2%。新建商品房銷售額83937億元，下降12.6%；其中住宅銷售額下降13.0%。2025年末，商品房待售面積76632萬平方米，比上年末增長1.6%，比11月末回落1.0個百分點。其中，住宅待售面積增長2.8%。2025年，房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)到位資金93117億元，比上年下降13.4%。2025年12月份，房地產(chǎn)開發(fā)景氣指數(shù)為91.45。

中指研究院發(fā)文表示，2025年新房銷售面積較2021年峰值收縮近半，當(dāng)前總量已逐步接近“十五五”期間住房需求的合理中樞水平。隨著市場庫存持續(xù)消化、政策協(xié)同發(fā)力及社會預(yù)期逐步修復(fù)，房地產(chǎn)市場有望在“十五五”中后期逐步完成筑底，邁向規(guī)模更穩(wěn)、結(jié)構(gòu)更優(yōu)、品質(zhì)驅(qū)動的高質(zhì)量發(fā)展階段。

世界鋼鐵協(xié)會發(fā)布《鋼鐵間接貿(mào)易數(shù)據(jù)報告（2014-2024年）》。報告顯示，2014年至2024年期間，74個國家的鋼鐵間接出口量從2014年的3.25億噸增至2024年的4.10億噸，增幅為26%。2024年，鋼鐵間接貿(mào)易量相當(dāng)于直接出口量的93%。

財政部、稅務(wù)總局、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部公告，延續(xù)實施支持居民換購住房有關(guān)個人所得稅政策，自2026年1月1日至2027年12月31日，對出售自有住房并在現(xiàn)住房出售后1年內(nèi)在市場重新購買住房的納稅人，對其出售現(xiàn)住房已繳納的個人所得稅予以退稅優(yōu)惠。其中，新購住房金額大于或等于現(xiàn)住房轉(zhuǎn)讓金額的，全部退還已繳納的個人所得稅；新購住房金額小于現(xiàn)住房轉(zhuǎn)讓金額的，按新購住房金額占現(xiàn)住房轉(zhuǎn)讓金額的比例退還出售現(xiàn)住房已繳納的個人所得稅。本公告所稱現(xiàn)住房轉(zhuǎn)讓金額為該房屋轉(zhuǎn)讓的市場成交價格。新購住房為新房的，購房金額為納稅人在住房城鄉(xiāng)建設(shè)部門網(wǎng)簽備案的購房合同中注明的成交價格；新購住房為二手房的，購房金額為房屋的成交價格。

海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2025年12月中國出口鋼材1130.1萬噸，較上月增加132.1萬噸，環(huán)比增長13.2%；1-12月累計出口鋼材11901.9萬噸，同比增長7.5%。12月中國進口鋼材51.7萬噸，較上月增加2.1萬噸，環(huán)比增長4.2%；1-12月累計進口鋼材605.9萬噸，同比下降11.1%。12月中國進口鐵礦砂及其精礦11964.7萬噸，較上月增加910.7萬噸，環(huán)比增長8.2%；1-12月累計進口鐵礦砂及其精礦125870.9萬噸，同比增長1.8%。

工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司、國家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司、市場監(jiān)管總局價格監(jiān)督檢查和反不正當(dāng)競爭局聯(lián)合召開新能源汽車行業(yè)企業(yè)座談會，部署規(guī)范新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭秩序相關(guān)工作。會議要求深入貫徹落實黨中央、國務(wù)院決策部署，堅持創(chuàng)新驅(qū)動、質(zhì)量第一，堅決抵制無序“價格戰(zhàn)”，推動構(gòu)建優(yōu)質(zhì)優(yōu)價、公平競爭的市場秩序。三部門將進一步加強工作協(xié)同，加強成本調(diào)查和價格監(jiān)測，加大監(jiān)管和執(zhí)法力度，強化產(chǎn)品生產(chǎn)一致性監(jiān)督檢查，對違規(guī)企業(yè)依法依規(guī)嚴(yán)肅處理，維護公平有序市場環(huán)境，促進汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司司長王鵬表示，“十四五”期間，工信部積極推動工業(yè)固廢綜合利用工作，取得積極進展。相關(guān)行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，我國大宗工業(yè)固廢綜合利用率達到57%，下一步，工信部將會同有關(guān)部門持續(xù)抓好工業(yè)固體廢物綜合利用工作，著力推動“一降一升”，“一降”就是要降低工業(yè)固廢產(chǎn)生強度，在生產(chǎn)前端推行綠色制造，在生產(chǎn)過程中推行綠色制造。要聚焦鋼鐵、有色、石化、化工等重點產(chǎn)廢行業(yè)。“一升”是要提升工業(yè)固廢和再生資源的綜合利用水平，變廢為寶。將強化大宗工業(yè)固廢的綜合利用，積極推進先進綜合利用工藝技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，持續(xù)遴選國家工業(yè)資源綜合利用先進適用工藝技術(shù)設(shè)備目錄，強化供需對接，推動先進工藝技術(shù)推廣應(yīng)用。

中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2025年12月，全國二手車市場交易量187.11萬輛，環(huán)比增長7.15%，同比下降1.53%，交易金額為1206.72億元。2025年1—12月，二手車?yán)塾嫿灰琢?010.80萬輛，同比增長2.52%，累計交易金額為12897.90億元。

近日，河北省發(fā)改委印發(fā)《河北省2026年省重點建設(shè)項目名單》，共747個項目，包括365個新開工項目、382個續(xù)建項目，總投資1.56萬億元。

工信部等五部門聯(lián)合印發(fā)《工業(yè)綠色微電網(wǎng)建設(shè)與應(yīng)用指南（2026—2030年）》，其中提出，工業(yè)企業(yè)和園區(qū)新建太陽能、風(fēng)能等可再生能源發(fā)電每年就近就地自消納比例原則上不低于60%；電力現(xiàn)貨市場連續(xù)運行地區(qū)，分布式光伏可通過聚合方式接入用戶側(cè)電網(wǎng)或與用戶開展專線供電，采用自發(fā)自用余電上網(wǎng)模式參與現(xiàn)貨市場，上網(wǎng)電量占總可用發(fā)電量的比例不超過20%。持續(xù)提升可再生能源發(fā)電設(shè)施接入電網(wǎng)承載力和調(diào)控能力，實現(xiàn)“可觀、可測、可調(diào)、可控”。

2025年12月下旬，重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)共生產(chǎn)粗鋼1807萬噸，平均日產(chǎn)164.3萬噸，日產(chǎn)環(huán)比下降11.0%；生鐵1837萬噸，平均日產(chǎn)167.0萬噸，日產(chǎn)環(huán)比下降0.6%；鋼材2081萬噸，平均日產(chǎn)189.2萬噸，日產(chǎn)環(huán)比增長4.9%。據(jù)此估算，本旬全國日產(chǎn)粗鋼202萬噸、環(huán)比下降11.0%，日產(chǎn)生鐵201萬噸、環(huán)比下降0.6%，日產(chǎn)鋼材392萬噸、環(huán)比增長2.0%。

2025年12月下旬，重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)(以下簡稱“重點企業(yè)”)鋼材庫存量1414萬噸，環(huán)比上一旬減少187萬噸，下降11.7%；比年初增加177萬噸，增長14.3%；比上月同旬減少14萬噸，下降1.0%；比去年同旬增加177萬噸，增長14.3%，比前年同旬增加178萬噸，增長14.4%。

中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會：2025年12月下旬，重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)共生產(chǎn)粗鋼1807萬噸，平均日產(chǎn)164.3萬噸，日產(chǎn)環(huán)比下降11.0%；生鐵1837萬噸，平均日產(chǎn)167.0萬噸，日產(chǎn)環(huán)比下降0.6%；鋼材2081萬噸，平均日產(chǎn)189.2萬噸，日產(chǎn)環(huán)比增長4.9%。2025年12月下旬，重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)鋼材庫存量1414萬噸，環(huán)比上一旬減少187萬噸，下降11.7%；比年初增加177萬噸，增長14.3%；比上月同旬減少14萬噸，下降1.0%；比去年同旬增加177萬噸，增長14.3%，比前年同旬增加178萬噸，增長14.4%。

國家發(fā)展改革委主任鄭柵潔接受采訪時表示，建設(shè)強大國內(nèi)市場。深入實施提振消費專項行動，擴大優(yōu)質(zhì)消費品和服務(wù)供給，優(yōu)化“兩新”政策實施，以放寬準(zhǔn)入、業(yè)態(tài)融合為重點擴大服務(wù)消費，推動商品消費擴容升級。優(yōu)化政府投資結(jié)構(gòu)，提高民生類政府投資比重，高質(zhì)量推進“兩重”建設(shè)，不斷提高投資綜合效益，完善民營企業(yè)參與重大項目長效機制。堅決破除阻礙全國統(tǒng)一大市場建設(shè)卡點堵點，統(tǒng)一市場基礎(chǔ)制度規(guī)則，規(guī)范地方政府經(jīng)濟促進行為，堅決破除地方保護和市場分割，綜合整治“內(nèi)卷式”競爭，充分釋放我國超大規(guī)模市場紅利。

12月下旬，21個城市5大品種鋼材社會庫存721萬噸，環(huán)比減少27萬噸，下降3.6%；比11月下旬減少112萬噸，下降13.4%；比上年同期增加62萬噸，上升9.4%。

中國國家鐵路集團有限公司工作會議在京召開，交通運輸部黨組書記、部長劉偉出席并講話時強調(diào)，要準(zhǔn)確把握“十五五”時期鐵路發(fā)展要求，立足“十五五”時期交通運輸發(fā)展的階段性特點和“一網(wǎng)四化”的主攻方向，謀劃編制好集團“十五五”發(fā)展規(guī)劃。要加快推進鐵路重大工程項目建設(shè)，以聯(lián)網(wǎng)補網(wǎng)強鏈為重點，推動貫通“八縱八橫”高鐵主通道，提升普速鐵路干線通道能力。要大力發(fā)展多式聯(lián)運，發(fā)揮龍頭骨干企業(yè)作用，深入推進“一單制”“一箱制”，推動鐵水聯(lián)運、公鐵聯(lián)運等快速發(fā)展。要培育發(fā)展鐵路領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力，強化關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，打造一批人工智能創(chuàng)新應(yīng)用場景，加快推進鐵路數(shù)智化升級。

2025年12月，鐵礦石供給端全球鐵礦石發(fā)運量創(chuàng)下歷史新高，單月同比增量超1500萬噸，中國鐵礦石進口量創(chuàng)歷史新高，單月同比增量超1000萬噸，需求端因鋼廠虧損的原因，冬季檢修增加，同環(huán)比均有所回落；鐵礦石庫存也創(chuàng)新歷史新高；但隨著下旬鋼廠遠期現(xiàn)貨補庫的原因，價格震蕩上行，整體呈“V”字型運行。

2025年11月全球70個納入世界鋼鐵協(xié)會統(tǒng)計國家/地區(qū)的粗鋼產(chǎn)量為1.401億噸，同比下降4.6%。2025年11月，非洲粗鋼產(chǎn)量為200萬噸，同比提高7.4%；亞洲和大洋洲粗鋼產(chǎn)量為9990萬噸，同比下降7.1%；歐盟(27國)粗鋼產(chǎn)量為1020萬噸，同比下降3.5%；其他歐洲國家粗鋼產(chǎn)量為370萬噸，同比提高9.8%；中東粗鋼產(chǎn)量為550萬噸，同比提高8.2%；北美粗鋼產(chǎn)量為900萬噸，同比提高5.4%；俄羅斯和其他獨聯(lián)體國家+烏克蘭粗鋼產(chǎn)量為630萬噸，同比下降3.9%；南美粗鋼產(chǎn)量為350萬噸，同比提高2.4%。

2025年12月中旬，重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)共生產(chǎn)粗鋼1845萬噸，平均日產(chǎn)184.5萬噸，日產(chǎn)環(huán)比下降1.3%；生鐵1681萬噸，平均日產(chǎn)168.1萬噸，日產(chǎn)環(huán)比下降1.9%；鋼材1803萬噸，平均日產(chǎn)180.3萬噸，日產(chǎn)環(huán)比下降1.4%。據(jù)此估算，本旬全國日產(chǎn)粗鋼227萬噸、環(huán)比下降0.4%，日產(chǎn)生鐵202萬噸、環(huán)比下降3.1%，日產(chǎn)鋼材385萬噸、環(huán)比下降0.7%。

2025年12月中旬，重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)(以下簡稱“重點企業(yè)”)鋼材庫存量1601萬噸，環(huán)比上一旬增加126萬噸，增長8.6%；比年初增加364萬噸，增長29.5%；比上月同旬增加40萬噸，增長2.6%；比去年同旬增加137萬噸，增長9.4%，比前年同旬增加99萬噸，增長6.6%。

12月中旬，21個城市5大品種鋼材社會庫存748萬噸，環(huán)比減少47萬噸，下降5.9%，庫存降幅繼續(xù)擴大；比年初增加89萬噸，上升13.5%；比上年同期增加77萬噸，上升11.5%

世界鋼鐵協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2025年11月全球70個納入世界鋼鐵協(xié)會統(tǒng)計國家/地區(qū)的粗鋼產(chǎn)量為1.401億噸，同比下降4.6%。

中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會：2025年11月，會員企業(yè)總能耗同比下降4.53%；噸鋼綜合能耗同比增長4.75%；噸鋼可比能耗同比下降1.18%；噸鋼耗電量同比增長7.41%。

墨西哥擬從2026年元旦起將對包括中國在內(nèi)的多個亞洲國家的部分產(chǎn)品征收5%-50%關(guān)稅，涉及汽車、電器、鋼鐵、家具等行業(yè)。

冶金工業(yè)規(guī)劃研究院在北京發(fā)布的2026年國內(nèi)及全球鋼材需求預(yù)測成果報告顯示，2025年中國鋼材消費量或為8.08億噸，同比下降5.4%；2026年我國鋼材需求量或為8億噸，同比下降1.0%。從全球來看，上述報告預(yù)測，2025年全球鋼材消費量為17.19億噸，同比下降1.8%；2026年全球鋼材需求量為17.36億噸，同比增長1.0%。報告顯示，2025年，受國內(nèi)需求不足特別是房地產(chǎn)市場深度調(diào)整等影響，中國鋼材整體消費量下降。綜合分析來看，2025年汽車、機械、能源、造船、自行車摩托車等行業(yè)鋼材消費呈增長態(tài)勢，建筑、集裝箱、鋼木家具等行業(yè)鋼材消費下降。

中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會：2025年11月，重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)共生產(chǎn)粗鋼6107.89萬噸、同比下降8.9%，日產(chǎn)203.6萬噸、環(huán)比下降0.9%；生產(chǎn)生鐵5635.01萬噸、同比下降6.0%，日產(chǎn)187.83萬噸、環(huán)比下降1.8%；生產(chǎn)鋼材6377.9萬噸、同比下降7.3%，日產(chǎn)212.6萬噸、環(huán)比下降0.4%。1-11月，重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)累計生產(chǎn)粗鋼7.47億噸、累計同比下降1.9%，粗鋼累計日產(chǎn)223.63萬噸；累計生產(chǎn)生鐵6.77億噸、累計同比下降0.6%，生鐵累計日產(chǎn)202.63萬噸；累計生產(chǎn)鋼材7.64億噸、累計同比增長1.3%，鋼材累計日產(chǎn)228.88萬噸。

2025年11月，全國生產(chǎn)粗鋼6987萬噸、同比下降10.9%，日產(chǎn)232.9萬噸/日、環(huán)比增長0.3%；生產(chǎn)生鐵6234萬噸、同比下降8.7%，日產(chǎn)207.8萬噸/日、環(huán)比下降1.7%；生產(chǎn)鋼材11591萬噸、同比下降2.6%，日產(chǎn)386.37萬噸/日、環(huán)比增長1.0%；1-11月，全國累計生產(chǎn)粗鋼8.92億噸，同比下降4.0%，累計日產(chǎn)266.97萬噸；生產(chǎn)生鐵7.74億噸、同比下降2.3%，累計日產(chǎn)231.75萬噸；生產(chǎn)鋼材13.33億噸、同比增長4.0%，累計日產(chǎn)399.03萬噸。

2025年11月，重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)共生產(chǎn)粗鋼6107.89萬噸、同比下降8.9%，日產(chǎn)203.6萬噸、環(huán)比下降0.9%；生產(chǎn)生鐵5635.01萬噸、同比下降6.0%，日產(chǎn)187.83萬噸、環(huán)比下降1.8%；生產(chǎn)鋼材6377.9萬噸、同比下降7.3%，日產(chǎn)212.6萬噸、環(huán)比下降0.4%。1-11月，重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)累計生產(chǎn)粗鋼7.47億噸、累計同比下降1.9%，粗鋼累計日產(chǎn)223.63萬噸；累計生產(chǎn)生鐵6.77億噸、累計同比下降0.6%，生鐵累計日產(chǎn)202.63萬噸；累計生產(chǎn)鋼材7.64億噸、累計同比增長1.3%，鋼材累計日產(chǎn)228.88萬噸。

巴西淡水河谷（Vale）更新了生產(chǎn)前景，確認(rèn)將實現(xiàn)2025年3.25億至3.35億噸產(chǎn)量目標(biāo)的上限，但謹(jǐn)慎地將2026年的指引下調(diào)至3.35億至3.45億噸。此次調(diào)整是由于擔(dān)心隨著非洲大量新產(chǎn)能投產(chǎn)，全球?qū)⒊霈F(xiàn)供應(yīng)過剩。為了保持競爭力，淡水河谷正將重心轉(zhuǎn)向“鐵礦石解決方案”，目標(biāo)到2026年將團塊產(chǎn)品產(chǎn)量提高至3000萬至3400萬噸，以獲取綠色鋼鐵市場的溢價