近期地?zé)捚⒉裼蛢r(jià)格走勢(shì)下滑，截止23日國(guó)內(nèi)92#汽油價(jià)格為8134.6元/噸，較10日價(jià)格下滑0.45%；國(guó)內(nèi)0#柴油價(jià)格為8786.8元/噸，較10日價(jià)格下滑3.0%，一方面需求面低迷，另一方面原油價(jià)格走低。

國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格走勢(shì)比較圖

汽油方面：近期疫情多點(diǎn)散發(fā)，中下游入市積極性大幅受挫，居民出行方面減少，汽油需求低迷，市場(chǎng)價(jià)格持續(xù)下滑。煉廠開工率維持65%左右，供應(yīng)面正常，地方煉廠資源供應(yīng)較為充裕，加之汽油方面庫(kù)存有所上漲，業(yè)者入市操作意向降低，市場(chǎng)購(gòu)銷氛圍清淡，汽油價(jià)格行情弱勢(shì)走低。

柴油方面：隨著氣溫下滑，大型工礦基建等行業(yè)開工率走低，同時(shí)北方秋收結(jié)束，農(nóng)業(yè)用油減少。國(guó)內(nèi)柴油保供，控制出口量，10月份柴油出口量為106萬(wàn)噸，環(huán)比下跌39%，隨著國(guó)內(nèi)煉廠產(chǎn)量逐步回升，資源供應(yīng)緊張局勢(shì)略有緩解，柴油市場(chǎng)行情走勢(shì)下滑。

原油方面：11月中旬過(guò)后國(guó)際原油價(jià)格大幅走低，截止23日美國(guó)WTI原油期貨主力合約結(jié)算價(jià)報(bào)77.94美元/桶，布倫特原油期貨主力合約結(jié)算價(jià)報(bào)85.41美元/桶。美聯(lián)儲(chǔ)暗示加息遠(yuǎn)未結(jié)束，還沒(méi)有接近貨幣緊縮的尾聲。目前美聯(lián)儲(chǔ)的加息對(duì)通脹影響有限，還不足以降低通脹，美聯(lián)儲(chǔ)未來(lái)可能需要采取更多緊縮措施來(lái)抑制通脹，受此影響原油價(jià)格下滑。石油輸出國(guó)組織及其盟友(OPEC+)再次下調(diào)了2022年全球原油需求的增長(zhǎng)預(yù)期，隨著全球經(jīng)濟(jì)衰退風(fēng)險(xiǎn)加劇的背景下，未來(lái)需求增長(zhǎng)放緩已是板上釘釘，燃料需求也會(huì)面臨壓力。疊加作為最大石油進(jìn)口國(guó)的中國(guó)的需求放緩也令投資者普遍擔(dān)憂，油市重挫。加之整體經(jīng)濟(jì)疲軟，能源需求前景仍不被看好，經(jīng)濟(jì)疲軟打壓油價(jià)。整體來(lái)看原油價(jià)格走勢(shì)下滑，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)受影響走勢(shì)回落。

后市預(yù)測(cè)：生意社成品油分析師陳玲認(rèn)為，國(guó)際油價(jià)變現(xiàn)弱勢(shì)，成本面存利空影響，汽油方面暫無(wú)利好因素提振，部分地區(qū)出行受限，汽油方面需求不佳，價(jià)格仍有下滑風(fēng)險(xiǎn)。目前下游對(duì)高價(jià)資源抵觸心態(tài)增加，大型工礦基建等行業(yè)開工率有下滑預(yù)期，柴油需求走低，出口量下滑，后期柴油市場(chǎng)價(jià)格以小幅回落為主。

　　(文章來(lái)源：生意社)