本輪國內(nèi)成品油調(diào)價窗口于3月31日24時開啟，國內(nèi)成品油零售價存下調(diào)預(yù)期,2023年零售價調(diào)整已經(jīng)歷“兩漲兩跌兩擱淺”，周期內(nèi)原油變化率維持負值，本輪成品油零售價將迎年內(nèi)“第三跌”。

進入本輪計價周期，國際原油變化率負向開局，即使油價后期上漲，但是整體始終處于負值范圍，截止30日，美國WTI原油期貨主力合約結(jié)算價報74.37美元/桶，布倫特原油期貨主力合約結(jié)算價報78.60美元/桶，原油變化率負向維持。3月中旬美國硅谷銀行倒閉事件，疊加美國的通脹報告數(shù)據(jù)不容樂觀引發(fā)了市場對金融 風(fēng)險的擔(dān)憂，加之瑞士信貸不安情緒沖擊金融市場，股市、原油等風(fēng)險資產(chǎn)承壓，疊加美國原油庫存超預(yù)期增長和中國原油進口減少的利空影響，繼而拖累原油價格。進入下旬，伊拉克停止從其半自治的庫爾德斯坦地區(qū)出口原油，同時歐美銀行業(yè)風(fēng)險影響淡化，供應(yīng)利好和需求擔(dān)憂情緒緩解推升油價，中國原油需求變現(xiàn)強勁，進一步強化了市場看好預(yù)期。綜合看來截止31日，第十個工作日原油品種變化率為-7.48%，預(yù)計汽柴油零售限價每噸分別下調(diào)335、320元，折算成升價，92#汽油、95#汽油、0#柴油分別下調(diào)0.26、0.28、0.27元，本輪成品油零售價迎年內(nèi)“第三跌”。

柴油方面：柴油方面需求尚可，戶外工礦、基建等行業(yè)開工增加，物流行業(yè)運輸正常，農(nóng)業(yè)用油方面上漲，柴油需求有所保證；但是柴油供應(yīng)方面相應(yīng)充足，加之經(jīng)銷商入市采購意向減弱，市場交投缺乏成交支撐，整體來看柴油市場震蕩走低。

汽油方面：山東地?zé)捈爸鳡I煉廠開工率方面維持，供應(yīng)方面仍有保證。雖然隨著天氣情況轉(zhuǎn)暖，民眾出行意愿增加，但近期無節(jié)假日支撐，汽油需求表現(xiàn)平淡，汽油價格上漲壓力較大，整體來看汽油走勢較為穩(wěn)定，整體變化不大。

后市來看：近期油市仍有來自宏觀面的壓力，金融業(yè)風(fēng)險短期難以從根本上解決，這猶如懸在市場的一把“達摩克利斯之劍”，油價繼續(xù)上行受阻。供需兩端來看，油市能在短期獲得供需的緊平衡，供應(yīng)收緊和需求下降風(fēng)險會繼續(xù)作用于市場，油價大概率會維持區(qū)間震蕩。后期主營煉廠及地?zé)挷糠盅b置有檢修計劃，成品油供應(yīng)面將收緊，加之私家車出行頻率及外出半徑擴大，汽油剛需亦有支撐，預(yù)計汽油短期行情或小幅走高；柴油方面大型工礦基建等行業(yè)開工向好，且物流運輸活躍，預(yù)計后期柴油市場價格震蕩走高。

　　(文章來源：生意社)