據(jù)生意社商品行情分析系統(tǒng)：2023年9月國內(nèi)1#鉛錠市場震蕩上行，國內(nèi)市場均價月初在16550元/噸，月末16705元/噸，月漲0.94%。

9月25日鉛商品指數(shù)為101.88，較昨日上升了0.27點，較周期內(nèi)最高點134.01點（2016-11-29）下降了23.98%，較2015年03月19日最低點74.63點上漲了36.51%。(注：周期指2011-09-01至今)。

9月25日基本金屬指數(shù)為1232點，較昨日上升了3點，較周期內(nèi)最高點1616點（2022-03-09）下降了23.76%，較2015年11月24日最低點642點上漲了91.90%。(注：周期指2011-12-01至今)。

商品價格K柱圖，運用價格走勢K線的理念，以柱狀圖形式，反映每周或者每月的價格漲跌變化，投資者可以根據(jù)K柱圖的變化，來進行買賣投資。紅色表示：上漲；綠色表示：下跌；K柱高度表示：漲跌幅度。2023年1月鉛價下跌后，上半年走勢偏震蕩，7月起明顯上漲。周度走勢來看漲多跌少，進入7月后連續(xù)10周小幅上漲。

2023年9月鉛錠市場寬幅震蕩走勢，整體上行。期貨市場方面整體震蕩走勢，鉛錠市場處在季節(jié)性旺季，月內(nèi)期貨市場在資金擾動下，波動較明顯。但隨著假期臨近，場內(nèi)資金熱情略有消退，鉛錠市場回歸基本面走勢。

供需面上，本月原生鉛及再生鉛企業(yè)開工率穩(wěn)步提升，開工與檢修并存，隨著原料廢電瓶價格走高，目前供應端支撐仍存，且鉛錠供應較前期寬松。需求面下游仍處旺季，電動車用蓄電池近期表現(xiàn)依舊較好，蓄電池企業(yè)近期開工整體尚可，雖然節(jié)前備貨基本已經(jīng)結束，但剛需支撐尚存。而鉛價近期走強受基本面影響較小，主要還是場內(nèi)資金擾動，隨著假期影響進入尾聲，目前場內(nèi)投資熱情略減，鉛價小幅回落。綜合來看目前行業(yè)依舊處在旺季，下游仍有備貨需求，需求支撐下節(jié)前鉛錠市場高位震蕩走勢為主。節(jié)后市場預計社庫會有小幅增加，鉛價恐承壓下行。

相關數(shù)據(jù)：

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2023年8月我國汽車產(chǎn)銷分別完成257.5萬輛和258.2萬輛，同比分別增長7.5%和8.4%。其中，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成84.3萬輛和84.6萬輛，同比分別增長22%和27%。

2012至2022年近10年中國鉛產(chǎn)量上升明顯，尤其是自2015年來，鉛產(chǎn)量逐年上漲，國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示：2022年8月鉛產(chǎn)量63.8萬噸，同比增長6.2%；1-8月鉛產(chǎn)量累計值489.3萬噸，累計同比增長3.8%。

世界金屬統(tǒng)計局(WBMS)公布的最新報告顯示：2023年7月，全球精煉鉛產(chǎn)量為116.53萬噸，消費量為115.65萬噸，供應過剩0.88萬噸。2023年7月全球鉛礦產(chǎn)量為35.45萬噸。

　　(文章來源：生意社)