本輪國內(nèi)成品油調(diào)價窗口于7月15日24時開啟，本輪成品油零售價即將下調(diào)，2025年成品油零售價已經(jīng)歷六次上調(diào)五次下調(diào)兩次擱淺，本輪周期內(nèi)原油行情走勢回落，原油變化率維持負值，2025年成品油零售價遇“第六次”下調(diào)。

進入本輪計價周期，國際油價行情震蕩運行，截止14日，美國WTI原油期貨主力合約結算價報66.98美元/桶，布倫特原油期貨主力合約結算價報69.21美元/桶。本輪調(diào)價周期內(nèi)，原油價格行情低位震蕩，一方面OPEC+大概率將在8月和9月維持較大增產(chǎn)力度，中東地區(qū)緊張局勢較之前有所緩解，受此消息影響，國際油市走勢有所回落；另一方面市場對美國關稅談判的擔憂情緒有一定的緩解，各大機構對需求前景的看法偏悲觀，需求方面或難改變，原油行情維持弱勢。截止15日，第十個工作日原油品種變化率為-2.81%，對應國內(nèi)汽油預計下調(diào)130元/噸，柴油預計下調(diào)125元/噸，折合每升89#0.09元、92#0.10元、95#0.10元、0#0.11元，本輪成品油零售價即將下調(diào)。

汽油方面：近期地煉開工率變化不大，山東地煉平均開工在52%左右，全國主營煉廠開工率上漲至84%左右，地煉成品油供應略有增加。近期居民出行等活動正常為主，加之近期原油市場震蕩為主，國內(nèi)汽油市場觀望氣氛加重，成交進一步受挫，加之新能源汽車不斷滲透對于汽油需求帶來一定沖擊，汽油行情震蕩為主。

柴油方面：近期柴油市場供應端略有上漲，需求方面，近期陰雨天氣增加，終端剛需有所減弱，夏收陸續(xù)結束，農(nóng)業(yè)用油消耗較之前減少，但是柴油庫存壓力不大，基建，物流方面較為正常，柴油市場行情走勢小幅下滑。

后市來看：近期多空因素共同影響，美國傳統(tǒng)燃油消費旺季仍在，供應端風險并未消除，國際油價短期內(nèi)維持震蕩為主，對于國內(nèi)成品油市場帶來一定的成本支撐。國內(nèi)來看短期煉廠開工率有所上漲，成品油供應寬松，加之汽油需求方面較為正常，汽油市場價格震蕩為主；柴油需求方面較之前有所下滑，后期柴油價格或?qū)⑿》叩汀?/p>

　　(文章來源：生意社)