據(jù)生意社商品行情分析系統(tǒng)：2025年9月國(guó)內(nèi)1#鉛錠市場(chǎng)小幅上漲，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)均價(jià)月初在16780元/噸，月末16850元/噸，月漲幅0.42%。　

9月30日生意社鉛指數(shù)為102.55，較昨日上升了0.03點(diǎn)，較周期內(nèi)最高點(diǎn)134.01點(diǎn)（2016-11-29）下降了23.48%，較2015年03月19日最低點(diǎn)74.63點(diǎn)上漲了37.41%。(注：周期指2011-09-01至今)

商品價(jià)格K柱圖，運(yùn)用價(jià)格走勢(shì)K線的理念，以柱狀圖形式，反映每周或者每月的價(jià)格漲跌變化，投資者可以根據(jù)K柱圖的變化，來(lái)進(jìn)行買賣投資。紅色表示：上漲；綠色表示：下跌；K柱高度表示：漲跌幅度。

9月初，國(guó)內(nèi)鉛蓄電池的消費(fèi)情況依然沒有明顯改善，傳統(tǒng)消費(fèi)旺季的表現(xiàn)未能達(dá)到預(yù)期水平，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)鉛錠庫(kù)存不斷累積。與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)再生鉛冶煉企業(yè)的虧損狀況仍在持續(xù)，企業(yè)開工率處于較低水平。到了月中階段，國(guó)內(nèi)再生鉛冶煉企業(yè)減產(chǎn)、停產(chǎn)的規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大。市場(chǎng)普遍預(yù)期，國(guó)內(nèi)再生鉛冶煉企業(yè)在短期內(nèi)或許難以提高產(chǎn)量，再加上多方資金紛紛涌入市場(chǎng)，滬鉛價(jià)格迅速被拉高，之后便維持在震蕩運(yùn)行的態(tài)勢(shì)。

供應(yīng)端

9月，國(guó)內(nèi)此前處于檢修狀態(tài)的原生鉛冶煉廠陸續(xù)恢復(fù)生產(chǎn)，與此同時(shí)，部分冶煉廠提前開啟冬儲(chǔ)工作，對(duì)鉛礦的需求量大幅增加。然而，進(jìn)口礦市場(chǎng)依舊呈現(xiàn)有價(jià)無(wú)市的局面，預(yù)計(jì)10月國(guó)內(nèi)鉛精礦市場(chǎng)仍將處于緊平衡狀態(tài)。在含鉛廢料方面，近期國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的報(bào)廢量沒有明顯改善，國(guó)內(nèi)含鉛廢料價(jià)格預(yù)計(jì)將持續(xù)保持易漲難跌的態(tài)勢(shì)。

需求端

9至10月本是鉛蓄電池的消費(fèi)旺季，但今年的市場(chǎng)表現(xiàn)卻未達(dá)預(yù)期。受關(guān)稅調(diào)整、比價(jià)效應(yīng)等多重因素影響，部分鉛蓄電池的出口訂單量顯著下滑。與此同時(shí)，今年鉛蓄電池市場(chǎng)呈現(xiàn)出“淡季不弱、旺季不強(qiáng)”的態(tài)勢(shì)，整體消費(fèi)水平較為平穩(wěn)，缺乏明顯的增長(zhǎng)動(dòng)力。值得注意的是，隨著9月電動(dòng)自行車新國(guó)標(biāo)的正式實(shí)施，部分下游企業(yè)反饋新車配套訂單有所增加，未來(lái)需持續(xù)關(guān)注這一趨勢(shì)對(duì)鉛消費(fèi)市場(chǎng)的潛在拉動(dòng)作用。

后勢(shì)預(yù)測(cè)

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，鉛錠的供應(yīng)量預(yù)計(jì)將有所增加，然而其消費(fèi)需求并未出現(xiàn)顯著的回暖跡象，基于此市場(chǎng)態(tài)勢(shì)，鉛價(jià)或?qū)⒚媾R一定的回落壓力。

　　(文章來(lái)源：生意社)