7月21日，國際原油期貨價格下跌。美國WTI原油期貨主力合約結(jié)算價報96.35美元/桶，跌幅為3.53美元或3.5%；倫特原油期貨主力合約結(jié)算價報103.86美元/桶，跌幅為3.06美元或2.9%。

近期油價一直圍繞100美元關(guān)口上下波動，此前，受美元走軟影響，油價連漲三日。本周最近兩個交易日油價出現(xiàn)下跌，一方面美國EIA庫存數(shù)據(jù)顯示，正值行駛旺季的節(jié)點成品油意外激增，另外北溪一號重新啟動，歐洲能源危機緩和給油市帶來利空。另一方面，歐洲央行加息引發(fā)需求下降擔憂。可以看出，油市多空表現(xiàn)相當膠著。

市場消息面：

(1)歐洲央行行長拉加德：歐洲央行必須對通脹采取行動。不會出現(xiàn)基準線以下的衰退。歐元走勢對未來的通脹有影響。疲軟的歐元是更大幅度加息決定的原因之一。全球能源價格短期內(nèi)可能居高不下。

(2)據(jù)消息人士透露，北溪一號重新啟動，部分恢復(fù)供應(yīng)，但由于尚未解決運往俄羅斯的許可問題，北溪1號汽輪機在德國運輸途中被卡住。歐盟仍面臨天然氣供應(yīng)中斷的風險。

(3)利比亞國家石油公司(NOC)周三表示，在上周石油出口解除不可抗力之后，多個油田已經(jīng)恢復(fù)原油生產(chǎn)。利比亞石油部長周四表示，預(yù)期原油產(chǎn)量十日內(nèi)將翻番至120萬桶/日。

(4)7月20日消息，美國能源信息署(EIA)周三公布庫存報告顯示，美國原油和餾分油庫存下降，汽油庫存增加。美國汽油庫存增加350萬桶，至2.284億桶，分析師預(yù)期增加7.1萬桶。

(5)7月15日當周美國能源企業(yè)活躍油氣鉆機數(shù)量連續(xù)第二周增加，美國石油和天然氣鉆機數(shù)量增加4座，至756座，為2020年3月以來最高水平。

(6)7月19日消息，聯(lián)合石油數(shù)據(jù)庫(JODI)周二公布的數(shù)據(jù)顯示，沙特5月原油出口量下滑至四個月最低的705萬桶/日。

后市展望：

近期，油市顯得相當膠著，目前市場普遍對油市走向的判斷主要來自兩方面的拉鋸，一是，從供需基本面出發(fā)，俄烏戰(zhàn)火未停背景下，俄羅斯石油普遍被西方“拋棄”，導(dǎo)致供應(yīng)緊缺預(yù)期，以及WTI和布倫特與烏拉爾原油形成剪刀差，國際原油有上漲的動力。二是，從全球通脹的角度出發(fā)，各國央行加息步伐加快，這對未來經(jīng)濟衰退帶來預(yù)期風險，因此未來可能對能源形成需求的打壓，此觀點認為，油價上行動力不足，未來有很大的下行風險。

生意社原油分析師認為，從宏觀的角度出發(fā)，全球央行加息背景下，控通脹會帶來各類風險資產(chǎn)下行壓力，從近期大宗商品市場來看，市場已經(jīng)開啟了一輪下跌，無論是有色、鋼鐵、化工、貴金屬等均有不同程度跌勢。原油則比較特殊，目前仍在100美元附近高位運行，但油市也越來越表現(xiàn)出來自宏觀大環(huán)境的壓力，自從2月份俄烏戰(zhàn)火引燃以來，油價短暫沖到130美元上方以來，油市再也沒有挑戰(zhàn)新的高點，此前諸多機構(gòu)預(yù)計的超過150美元的行情并未到來。雖然基本面仍是供需偏緊格局，但市場反應(yīng)也更多體現(xiàn)在預(yù)期上。

短期來看，美國8月行駛旺季可能會進入尾聲，從最新的數(shù)據(jù)來看，美國最近一周汽油庫存出現(xiàn)意外增加，這也說明需求可能會提前結(jié)束。另外，亞洲疫情反復(fù)，封鎖措施可能會對油市帶來一定壓力。但從供應(yīng)的角度來看，產(chǎn)油國OPEC增產(chǎn)確實比較困難，從沙特的表態(tài)來看，沙特很難把產(chǎn)能提高到1300萬桶/日的量，更不用說其增產(chǎn)的意愿問題了。美國頁巖油目前已經(jīng)恢復(fù)到疫情以前的水平了，后期繼續(xù)大增幾無可能，所以供需未來仍是緊平衡格局，這對油價在高位仍有支撐。中期來看，下半年，油價可能仍會維持在中高位震蕩，突破前高的可能性不大，這主要受宏觀環(huán)境的影響，通脹和疫情仍是市場的兩個最大的掣肘。下半年原油市場在供需兩端的不確定性因素很多，從業(yè)者謹慎看待。

　　(文章來源：生意社)